河南首條安羅高速樁板式無土路基施工圓滿完成-新華網河南頻道

                  2023 10/20 16:49:27
                  來源:新華網

                  河南首條安羅高速樁板式無土路基施工圓滿完成

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                  安羅高速(羅山至豫鄂省界段)施工現場。(無人機照片)

                    新華網鄭州10月20日電(范作言 肖熊)10月18日上午11時16分,隨著最后一塊橋面板穩穩落下,安陽至羅山高速公路(以下簡稱安羅高速)樁板式無土路基橋面工程順利完工,這是繼7月3日該路基預制管樁施工任務完成后,工程建設迎來的又一重大新進展。

                    安羅高速(羅山至豫鄂省界段)由中鐵十局二公司承建,是河南省安羅高速的重要組成部分,也是實現河南安羅高速與湖北武大高速(武漢至大悟高速公路)銜接的最后段落。該項目路線全長約43.974公里,其中樁板式無土路基長3.106公里,橋面凈寬11.75米。

                  安羅高速(羅山至豫鄂省界段)施工現場。(無人機照片)

                    項目所采用的樁板式無土路基,是一種由“樁”和“板”組成的剛性鏤空新型路基施工結構,通過采用后澆形式,將預制板與橋梁樁、柱下部結構固結在一起。與傳統路基比較,樁板式結構路基剛度更大、沉降更小,且無需傳統路基施工過程中必要的放坡寬度,極大提高了土地利用率,有效解決了平原地區高速公路建設中面臨的無土可用、取土困難、坑塘稻田軟基處理困難等問題。

                    同時,無土路基的“樁”和“板”都在標準化預制場采用裝配化、工廠化預制方法進行集中預制,這極大地縮短了工程建設周期,提高了工程質量,節約了建設成本,對積極推行工廠化生產、裝配化安裝、專業化施工具有重要意義。

                    據介紹,樁板式無土路基施工新技術的應用在河南省高速公路建設中尚屬首次,安羅高速(羅山至豫鄂省界段)樁板式無土路基的順利完工標志著河南省高速公路建設在踐行綠色發展理念、節約土地資源等方面實現了新突破。

                  安羅高速(羅山至豫鄂省界段)施工現場。(無人機照片)

                    據悉,安羅高速(羅山至豫鄂省界段)的建設,將加快實現安羅高速整個走廊的貫通,形成河南省內新的南北縱向通道,減輕京港澳高速通行壓力,改善沿大別山地區的路網結構。項目預計將于2024年建成通車。(完)

                  【糾錯】 【責任編輯:王海霞 谷婷婷】
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