日前，國內知名家居賣場紅星美凱龍連發兩則公告，內容涉及賣場租金下滑等。

公告一顯示，紅星美凱龍2023年12月發生當月公司自有商場的合計合同租賃及管理費收入較上月環比下滑的情形（下稱“本次租金下滑”），其中，2023年11月和12月自有商場的合計合同租賃及管理費收入分別約為5.55億元和5.45億元，12月較上月下滑金額為970.13萬元，下滑比例為1.75%。（上述為預估數據，未經審計）

本次租金下滑的主要原因為，一方面，年末進入家居行業傳統淡季，出租率短期內有所下降；另一方面，公司以有利的商業條款吸引設計師、家裝公司、新能源汽車、餐飲等優質品類入駐商場，使得品類組合更加多元化。

公告二顯示，截至2023年12月31日，紅星美凱龍經營了87家自營商場，275家委管商場，通過戰略合作經營8家家居商場，此外，公司以特許經營方式授權46家特許經營家居建材項目，共包括448家家居建材店/產業街。

紅星美凱龍管理層認為，公司所處行業目前景氣度仍需逐步恢復，租金優惠可能一定程度影響公司的投資性物業估值。但隨著經濟逐漸復蘇，商場品類整體規劃調整趨于完善，租金和出租率將逐漸恢復。

家居賣場人氣低迷

居然、紅星各出奇招

其實，家居消費具有消費頻次低、復購率低、關注度低等屬性等特點，相較于傳統的商業中心，家居賣場的人流并不多。

而隨著房地產行業邁入調整，疊加社會大環境影響，當下居民收入增長放緩，消費信心不足，家居賣場的人氣更加低迷，對家居賣場及家居品牌來說，這是一個極難邁過的坎，如何克服行業痛點，是家居經營者們亟需破解的難題。

對此，居然之家于今年3月在哈爾濱店“試水”銷售模式改革，從“固定收租”轉向“銷售分成”模式，實現賣場與商戶的風險共擔，能在一定程度上激勵商戶“力爭上游”。

不久前，居然之家集團董事長汪林朋表示，“‘銷售分成’模式原先招商率不足42%，現已實現100%的高朋滿座，并且很多經銷商甚至還在排隊等候位置。”應該說居然之家這次打出了一張“漂亮”牌。

再來看看紅星美凱龍，雖然企業表示12月的租金下滑不會影響公司的持續經營能力和長期發展，但翻開其業績報表，又是另外一回事。據企業三季報，2023年前三季度，紅星美凱龍實現營業收入86.75億元，同比下滑17.25%；歸母凈利潤大跌142.53%至虧損5.61億元。

去年前三季度凈利大幅下滑恰恰是紅星美凱龍商場出租率同比階段性下滑、對合格商戶減免了部分租金及管理費、房地產相關行業復蘇緩慢導致公司委管業務及建造施工相關業務新增項目減少等原因所致。

可以看到，面對賣場人流量減少的命題，居然之家給出了銷售模式改革的答案，這次改革是否能促進家居消費，帶動業績增長仍有待考證；不過，相較于因租金下滑導致凈利大幅虧損的紅星美凱龍而言，居然之家暫時領先。

（圖源：紅星美凱龍官方）

值得注意的是，在披露賣場租金下滑的同時，紅星美凱龍亦表示，為了應對租金下滑等情況，公司從幾方面采取了應對措施，主要有三點。

第一點：聚焦做好家具、建材、電器大家居三大主營品類，強化核心能力，積極育商、招商、穩商、留商，推動主營品類出租率快速穩定提升。

第二點：研究落實切實有效的優惠政策的同時，積極拓展新業態，著重圍繞家裝設計、時尚餐飲等方向快速推進，助力促進商場人流量，從而提升消費成交額。

太平洋家居網注意到，在拓展新業態方面，紅星美凱龍近日有新動作。1月5日，由建發集團與紅星美凱龍聯合打造的π空間在紅星美凱龍成都佳靈商場正式發布。

π空間打破固有商管模式和傳統商業邊界，在品質家居商場搭建智能汽車營銷新載體，以店中店形式，融合潮玩藝術空間、品質智能家居生活體驗與全場域汽車營銷場景，帶給用戶從家電、家居、家裝到汽車的一站家生活體驗。此外，這也是建發股份入主紅星美凱龍，雙方在多業務版塊深度融合后，在汽車領域落地的首個項目。

第三點：對樓盤、老顧客以及線上線下家裝用戶進行高效觸達，打造紅星美凱龍超級流量場，共創家居行業智慧營銷生態。通過流量裂變及流量定向分發兩大核心能力，攜手百大家居品牌，深度探索智慧零售，共享超級流量場紅利，實現單個用戶家裝周期內高頻、聯單消費，深層次解決家居行業痛點，全領域釋放家居產業價值，讓紅星美凱龍的平臺能力呈指數級放大。

紅星美凱龍的亡羊補牢是否為時已晚？你們怎么看？

 編輯：程思